HELICAK DI TENGAH BECAK
Edisi: 11/01 / Tanggal : 1971-05-15 / Halaman : 15 / Rubrik : KT / Penulis :
MOTORISASI betjak adalah satu hal jang lumrah, tapi tidak di
Djakarta. Metropolis ini ketinggalan 15 tahun dari Medan dalam
hal jang satu itu. Bila pengusaha betjak dikota preman (istilah
di Medan untuk crossboy) itu tidak mengalami kesukaran jang
berarti untuk memotorkan betjak-betjaknja, maka di Djakarta
harus lebih dulu mengindahkan paling sedikit 3 surat keputusan
Gubernur DCI. Dan ketika awal April jang lalu diumumkan tentang
peluntjuran 50 helitjak, maka chalajakpun membajangkan bagaimana
betjak bermesin 1 silinder itu teregol-egol sepandjang
djalan-djalan Djakarta. Sekarang sesudah peluntjuran ternjata
baru dimanfaatkan dikawasaan Taman Impian Antjol dengan tarif
minimum Rp. 25 dan maksimum Rp. 300 (untuk keliling-keliling).
; Dari tarif ini djelas bahwa helitjak lebih murah dari taxi dan
tentu sadja lebih efisien dan lebih menjenangkan dari betjak
jang setiap waktu bisa sadja bergerak lamban bila abang betjak
mulai ngos-ngosan. Bagaimanapun baik mutunja, helitjak tidak
lepas dari satu persoalan: apakah ia tidak menimbulkan kesulitan
baru dalam kehidupan lalulintas di Djakarta, seandainja nanti
mulai dioperasikan disepandjang djaring jang ada. Pertanjaan ini
timbul mengingat satu surat keputusan Gubernur jang…
Keywords: -
Artikel Majalah Text Lainnya
LEDAKAN DI MALAM NATAL
1985-01-05Bom meledak di dua tempat di gedung seminari alkitab asia tenggara dan di gereja katolik…
SENAYAN MENUNGGU PAK DAR
1984-02-11Keppres no.4/1984, seluruh kompleks gelora senayan (tanah yang diperuntukkan asian games ′62), dinyatakan sebagai tanah…
YANG TERTIB DAN YANG MENGANGGUR
1983-04-09Berdasarkan perda no.3/1972, gubernur soeprapto, akan melakukan penertiban terhadap bangunan liar dan becak-becak. bangunan sepanjang…