Masih Terbentur Biaya Logistik

Edisi: 36/44 / Tanggal : 2015-11-08 / Halaman : 105 / Rubrik : LIPSUS / Penulis : TIM OUTLOOK EKONOMI 2016., ,

DIBANDINGKAN dengan tahun lalu, Arif Mulya belakangan ini banyak menghabiskan waktu di laut. Sebagai kepala koki kapal Lembu Buana I, ia sering pergi ke luar Jawa. Tongkang yang biasanya berlayar dua kali setahun itu kini melaut empat kali per tahun.

Terakhir, Arif berencana berlayar dari Pelabuhan Tanjung Mas, Semarang, menuju hulu Sungai Mahakam. "Kapal ini akan mengangkut 4.000 kubik kayu meranti," katanya pada akhir Oktober lalu. Itu sebabnya Arif sibuk berbelanja bahan makanan ke Pasar Johar, Semarang, sebelum kapal berlayar.

Lembu Buana I biasanya mengangkut pipa dan tiang pancang dari Pulau Jawa. Pulangnya, kapal ini membawa kayu. Masalahnya, dari pengalaman Arif, antre bongkar-muat di pelabuhan masih terjadi. "Tidak pernah ada perubahan," kata pemuda asli Padang ini.

Pada Juli lalu, misalnya, Lembu Buana I baru bisa membongkar muatan setelah menunggu satu setengah bulan. Peristiwa itu terjadi setelah tongkang ini melempar sauh di Pelabuhan Gresik, Jawa Timur. Kondisi ini berbeda jauh dengan…

Keywords: -

---

Foto Terkait