Setelah N219 Terbang Tinggi

Edisi: 30/46 / Tanggal : 2017-09-24 / Halaman : 66 / Rubrik : ILT / Penulis : Dody Hidayat , Ahmad Fikri,

Palmana Banandhi, 47 tahun, memeras otak membuat program agar kapasitas para perancang pesawat terbang PT Dirgantara Indonesia (PTDI) kian terasah. Diangkat sebagai Manajer Pengembangan Teknologi dan Produk Baru PTDI lima tahun lalu, ia risi melihat para insinyur hanya berkutat merakit atau memodifikasi pesawat yang sudah ada, termasuk pesawat CN-235, jualan andalan PTDI. "Ketemu ide kenapa tidak memoles CN-235 menjadi sesuatu yang baru," kata Palmana saat ditemui di PTDI Bandung, awal September lalu.

Di sela tugas sebagai Chief Engineer Program Pesawat N219 yang sukses terbang perdana pada 16 Agustus lalu, Palmana bersama anak buahnya membuat model tiga dimensi pesawat baru itu. Menggunakan peranti lunak CATIA buatan Dassault Systemes, ia dan timnya memermak CN-235 yang berkapasitas 44 penumpang. Pintu belakang, yang menjadi ciri khas CN-235, dihilangkan sehingga bisa menempatkan enam kursi lagi.

Hasil pengembangan CN-235 itu mereka namai N245. Palmana menyampaikan ide awal pembuatannya dalam rapat antardivisi yang membahas strategi perusahaan menggenjot pemasaran CN-235 pada 2014. "Gak usah, kita mikir CN-235 saja," kata Palmana menirukan kalimat penolakan yang diterimanya dalam rapat itu.

Namun gagasan N245 itu malah jadi bahan diskusi yang menggairahkan dengan kawan-kawan dari Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (Lapan) yang diperbantukan di PTDI untuk menggarap pesawat N219. Lapan…

Keywords: -

---

Foto Terkait