Kematian Ekonomi Jalur Pantura

Edisi: 16 Apr / Tanggal : 2023-04-16 / Halaman : / Rubrik : LAPUT / Penulis :

SEJUMLAH pekerja sibuk mendirikan bangunan berbahan tripleks tebal di tepi Jalan Panglima Sudirman, persis di depan Taman Kota Caruban Asti, Kabupaten Madiun, Jawa Timur. Pada Selasa, 11 April lalu, para pekerja menyekat bangunan itu menjadi beberapa ruangan. Di dinding bangunan yang belum rampung, ada sejumlah foto pejabat sipil dan militer wilayah itu. “Ini akan menjadi pos pelayanan arus mudik Lebaran,” kata salah seorang pekerja kepada Tempo.
Jalan Panglima Sudirman adalah jalur utama yang menghubungkan Madiun dengan Kabupaten Nganjuk, Jawa Timur. Jalan ini adalah lokasi keramaian warga dan titik kepadatan lalu lintas, termasuk jalur bagi para pemudik. Tapi, dalam tiga tahun terakhir, jalur Madiun-Nganjuk tak seramai dulu. Tak ada lagi pos pelayanan pemudik yang dibangun perusahaan swasta, yang biasanya berisi penyedia jasa servis sepeda motor hingga pijat cuma-cuma. 
Pada 2019, sebelum jalan tol Trans Jawa ruas Ngawi-Kertosono beroperasi, Madiun-Nganjuk adalah jalur gemuk. Beberapa perlintasan kereta api membelah jalan arteri itu, yang memicu kemacetan. “Dulu selalu terjadi kemacetan panjang,” ujar Prihadi, warga Desa Mejayan, Kabupaten Madiun. Kemacetan bisa berlangsung hingga tiga hari tiga malam. Banyak pemudik yang saat itu beristirahat di beberapa lokasi, termasuk di stasiun pengisian bahan bakar umum. Karena itu, Prihadi biasanya menggelar dagangan di sana, berharap ada rezeki dari para pemudik. Karena kini lokasi tersebut sepi, dia tak lagi membuka lapak. 

Suasana warung makan di Jalan Raya Salatiga-Semarang, Kabupaten Semarang, yang sepi pengunjung, pada 11 April 2023. Tempo/Sephtia Ryanthie
Jiatno, perajin ukiran kayu jati di tepi jalur utama Madiun-Nganjuk, mengalami hal yang sama. Bahkan, kata dia, pada masa mudik 2019,…

Keywords: Jalur Mudik, Jalur Pantura, Mudik , Tol Trans Jawa, 

---

Foto Terkait