Bagaimana Pt Kai Menyelamatkan Whoosh

Edisi: 18 Feb / Tanggal : 2024-02-18 / Halaman : / Rubrik : EB / Penulis :

DWIKY Himawan bolak-balik mengecek jadwal perjalanan kereta api Argo Parahyangan dari Bandung menuju Jakarta pada 15 Februari 2024. Dia bingung lantaran tak menemukan slot keberangkatan kereta pukul 05.00 WIB dari Stasiun Bandung ke Stasiun Gambir, Jakarta Pusat, di aplikasi Access by KAI. Dwiky, warga Bandung yang bekerja di Ibu Kota, awalnya menyangka tiket kereta itu ludes. Belakangan, pria 30 tahun ini sadar jadwal itu dihapus oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI. "Tahunya sudah hilang," katanya. 
Bagi Dwiky, penghapusan slot keberangkatan Argo Parahyangan paling pagi itu menjadi masalah. Sebab, dia harus menguber waktu untuk tiba di Jakarta sebelum jam kerja pukul 08.00 WIB. Kalau berangkat pada pukul 05.00, Dwiky bisa tiba pada pukul 07.45 di Gambir dan hanya perlu berjalan kaki menuju kantornya. "Hanya menyeberang," ujarnya.
Setelah jadwal Argo Parahyangan paling pagi lenyap, Dwiky harus beralih ke moda transportasi lain. Pilihannya adalah kereta cepat Jakarta-Bandung alias Whoosh, bus antarkota, dan mobil ulang-alik alias shuttle travel. Dia menilai mobil travel menjadi pilihan yang paling menguntungkan lantaran harganya tak berbeda jauh dengan tiket Argo Parahyangan kelas ekonomi yang dibanderol Rp 150 ribu sekali jalan. Tempat perhentian mobil travel di Mal Sarinah juga tak jauh dari kantornya.
Pengalaman serupa diceritakan pelanggan Argo Parahyangan lain, Randy Iswanto. Pria yang bekerja di wilayah Thamrin, Jakarta Pusat, ini mendadak kelimpungan begitu mengetahui jadwal kereta yang biasa dinaikinya setiap Senin pagi ditiadakan. Padahal jadwal ini paling klop dengan kebutuhannya dalam hal jadwal dan lokasi. 

Kereta cepat Jakarta Bandung tiba di stasiun Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, 17 Januari 2024. Tempo/Prima Mulia
Seperti Dwiky, Randy akhirnya terpaksa beralih ke mobil travel yang berhenti dekat dengan kantornya. Ia juga enggan beralih ke Whoosh lantaran stasiunnya relatif jauh dari destinasi dan harus transit berkali-kali. "Kalau travel tinggal pilih pool dekat rumah dan turun di drop point dekat kantor."
Adapun tarif Whoosh jadwal paling pagi pukul 06.32 WIB dari Stasiun Padalarang menuju Stasiun Halim Perdanakusuma sebesar Rp 250 ribu. Keunggulannya, Whoosh akan tiba di Jakarta pada pukul 07.01 WIB. Masalahnya, ongkos dan waktu tersebut belum mencakup perjalanan dari Stasiun Halim menuju kantornya yang memerlukan waktu satu jam. "Otomatis saya pilih travel."  
KAI menghapus beberapa slot perjalanan Argo Parahyangan pada 24 Januari 2024 dari semula 14 menjadi hanya enam perjalanan. Penghapusan beberapa slot perjalanan, antara lain Bandung-Jakarta pukul 05.00 WIB dan Jakarta-Bandung pukul 08.05 WIB, bersamaan dengan peluncuran tiga kereta baru, yaitu Papandayan (Gambir-Garut), Pangandaran (Gambir-Banjar), dan Malabar (Bandung-Malang). Jalur kereta Papandayan dan Pangandaran adalah perpanjangan rute Argo Parahyangan. Penumpang bisa menaiki dua kereta baru itu untuk perjalanan Bandung-Jakarta ataupun sebaliknya dengan harga tiket yang sama dengan Argo Parahyangan. 
Keputusan KAI menghapus dua jadwal perjalanan itu dipertanyakan bukan hanya oleh penumpang, tapi juga oleh Federasi Serikat Pekerja Perkeretaapian (FSPP). Sebab, Presiden FSPP Edi Suryanto menjelaskan, dua jadwal tersebut penting dan menguntungkan bagi perusahaan. "Terutama pukul 5 pagi dari Bandung, okupansinya selalu di atas 70 persen," ucapnya pada 13 Februari 2024. Satu rangkaian Argo Parahyangan bisa mengangkut hingga 520 penumpang dalam sekali jalan.
Edi menduga penghapusan jadwal Argo Parahyangan itu adalah upaya mengalihkan penumpang…

Keywords: KAI, KRL, Kereta Cepat, KCIC, Argo Parahyangan, Whoosh, 

---

Foto Terkait